Đề xuất kéo dài metro Vũng Tàu đến sân bay Long Thành
Metro số 3 nối trung tâm Vũng Tàu với Bà Rịa, Phú Mỹ được đề xuất kéo dài tới sân bay Long Thành thay vì kết thúc ở quốc lộ 51, nhằm tăng hiệu quả kết nối vùng.
7 bài viết
Metro số 3 nối trung tâm Vũng Tàu với Bà Rịa, Phú Mỹ được đề xuất kéo dài tới sân bay Long Thành thay vì kết thúc ở quốc lộ 51, nhằm tăng hiệu quả kết nối vùng.
Dự án đường vượt biển nối Cần Giờ (TP.HCM) với Vũng Tàu (Bà Rịa - Vũng Tàu) dài gần 11 km, cho phép di chuyển trong 10 phút, đang được nghiên cứu với tổng mức đầu tư dự kiến gần 11.000 tỷ đồng.
Nhân dịp kỷ niệm 50 năm ngày Sài Gòn - Gia Định mang tên Chủ tịch Hồ Chí Minh (2/7/1976 - 2/7/2026), Vingroup đồng loạt triển khai 3 dự án hạ tầng trọng điểm tại TP.HCM, bao gồm đường vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu dài 14km, vốn đầu tư hơn 93.000 tỷ đồng, cùng hai nút giao kết nối cao tốc Bến Lức - Long Thành với đường Rừng Sác và Quốc lộ 50.
Dự án đường vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu dài 14 km, vốn 93.016 tỷ đồng, dự kiến rút ngắn thời gian di chuyển từ 4 giờ xuống còn 10 phút, khởi công ngày 1/7/2026.
Tuyến xe buýt 72-4 (Vũng Tàu - Bình Châu) được điều chỉnh lộ trình mới, đi qua trung tâm TP Bà Rịa, giúp hành khách thuận tiện hơn khi di chuyển giữa Vũng Tàu, Bà Rịa và huyện Xuyên Mộc.
Một người đàn ông 51 tuổi đã tử vong sau khi ngã gục và co giật khi đang chơi pickleball tại TP. Vũng Tàu. Cơ quan chức năng đang điều tra nguyên nhân.
Dự án đường vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu chính thức được phê duyệt với tổng mức đầu tư lên tới 93.159 tỉ đồng, hứa hẹn rút ngắn thời gian di chuyển giữa hai địa điểm này.
Nhân dịp kỷ niệm 50 năm ngày Sài Gòn - Gia Định mang tên Chủ tịch Hồ Chí Minh (2/7/1976 - 2/7/2026), Vingroup đồng loạt triển khai 3 dự án hạ tầng trọng điểm tại TP.HCM, bao gồm đường vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu dài 14km, vốn đầu tư hơn 93.000 tỷ đồng, cùng hai nút giao kết nối cao tốc Bến Lức - Long Thành với đường Rừng Sác và Quốc lộ 50.
Một người đàn ông 51 tuổi đã tử vong sau khi ngã gục và co giật khi đang chơi pickleball tại TP. Vũng Tàu. Cơ quan chức năng đang điều tra nguyên nhân.
Metro số 3 nối trung tâm Vũng Tàu với Bà Rịa, Phú Mỹ được đề xuất kéo dài tới sân bay Long Thành thay vì kết thúc ở quốc lộ 51, nhằm tăng hiệu quả kết nối vùng.
Dự án đường vượt biển nối Cần Giờ (TP.HCM) với Vũng Tàu (Bà Rịa - Vũng Tàu) dài gần 11 km, cho phép di chuyển trong 10 phút, đang được nghiên cứu với tổng mức đầu tư dự kiến gần 11.000 tỷ đồng.
Tuyến xe buýt 72-4 (Vũng Tàu - Bình Châu) được điều chỉnh lộ trình mới, đi qua trung tâm TP Bà Rịa, giúp hành khách thuận tiện hơn khi di chuyển giữa Vũng Tàu, Bà Rịa và huyện Xuyên Mộc.
Dự án đường vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu dài 14 km, vốn 93.016 tỷ đồng, dự kiến rút ngắn thời gian di chuyển từ 4 giờ xuống còn 10 phút, khởi công ngày 1/7/2026.
Dự án đường vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu chính thức được phê duyệt với tổng mức đầu tư lên tới 93.159 tỉ đồng, hứa hẹn rút ngắn thời gian di chuyển giữa hai địa điểm này.