Siêu Dự Án Đường Vượt Biển Cần Giờ - Vũng Tàu: Kết Nối Hai Bờ Biển Chỉ Trong 20 Phút!

19/06/2026 19:23 2 người xem Kinh doanh
Siêu Dự Án Đường Vượt Biển Cần Giờ - Vũng Tàu: Kết Nối Hai Bờ Biển Chỉ Trong 20 Phút!

Siêu Dự Án Đường Vượt Biển #Cần Giờ - #Vũng Tàu: Kết Nối Hai Bờ Biển Chỉ Trong 20 Phút!

Chiều ngày 19/6 vừa qua, tại kỳ họp giữa năm, HĐND TP.HCM đã chính thức thông qua chủ trương đầu tư cho một trong những siêu dự án hạ tầng #giao thông được mong đợi nhất: #đường-vượt-biển kết nối Cần GiờVũng Tàu. Với tổng mức đầu tư sơ bộ lên tới 93.159 tỉ đồng, dự án này không chỉ là một công trình giao thông mà còn là một bước tiến lớn trong việc phát triển #kinh tế - #xã hội của khu vực phía Nam.

Dự án được thiết kế với quy mô lớn và yêu cầu kỹ thuật phức tạp, bao gồm một hầm vượt biển dài khoảng 3,85 km và một cầu vượt biển dài hơn 8 km. Điều này có nghĩa là, sau khi hoàn thành, thời gian di chuyển giữa TP.HCMVũng Tàu sẽ được rút ngắn từ 90 - 120 phút xuống chỉ còn 15 - 20 phút. Thật không thể tin nổi, phải không?

Điểm đầu của dự án sẽ nằm tại đường Biển Đông 2 thuộc khu đô thị lấn biển Cần Giờ, trong khi điểm cuối sẽ là đường Mai Sao - Bến Đình, giao cắt với đường 30 Tháng 4 tại Vũng Tàu. Dự án sẽ được thực hiện theo phương thức đối tác công - tư (PPP), với 70% giá trị dự án (khoảng 64.400 tỉ đồng) sẽ được thanh toán cho nhà đầu tư bằng quỹ đất.

Liên danh nhà đầu tư bao gồm các công ty như Công ty CP Đô thị du lịch Cần Giờ, Công ty TNHH #kinh doanh và dịch vụ tổng hợp An Hưng, và Công ty TNHH Đầu tư phát triển kinh doanh Lâm Viên. Họ sẽ cùng nhau xây dựng một tuyến đường dài hơn 14 km, với 6 làn xe cơ giới và vận tốc thiết kế lên tới 80 km/giờ.

Về mặt chi phí, trong tổng số hơn 93.000 tỉ đồng, chi phí xây dựng chiếm khoảng 57.698 tỉ đồng, trong khi chi phí dự phòng là hơn 13.400 tỉ đồng. Các chi phí khác như lãi vay, lợi nhuận hợp lý, và chi phí quản lý cũng được phân bổ một cách hợp lý. #kinh-doanh sẽ có một cú hích lớn từ dự án này!

Dự kiến, công trình sẽ được triển khai từ năm 2025 đến 2029, với thời gian thi công bắt đầu từ năm 2026 và đưa vào vận hành trong quý III/2029. Khi hoàn thành, dự án sẽ tạo ra một trục kết nối trực tiếp đầu tiên trên tuyến ven biển, thay thế cho lộ trình đi vòng qua Đồng Nai bằng Quốc lộ 1Quốc lộ 51.

Với những lợi ích mà dự án mang lại, không chỉ giúp rút ngắn thời gian di chuyển, mà còn thúc đẩy #kinh-tế#xã-hội cho toàn bộ khu vực phía Nam, dự án này chắc chắn sẽ là một trong những điểm nhấn quan trọng trong tương lai gần. Hãy cùng chờ đón những bước tiến mới từ dự án này nhé!

Và nếu bạn đang thắc mắc về những điều thú vị khác liên quan đến giao thôngcông nghệ, đừng quên theo dõi các bài viết khác trên trang của chúng tôi!

Bài viết liên quan