Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 264/2026 quy định về bảo đảm #chuyến bay chuyên cơ, chuyên khoang, có hiệu lực từ ngày 1/7. Theo đó, danh sách các chức danh được phục vụ chuyến bay chuyên cơ, chuyên khoang của Việt Nam bao gồm: #Tổng Bí thư, Chủ tịch nước, Thủ tướng, Chủ tịch Quốc hội và Thường trực Ban Bí thư. So với quy định cũ, nghị định mới đã bổ sung thêm chức danh #Thường trực Ban Bí thư vào nhóm đối tượng được hưởng đặc quyền này.
Nghị định quy định rõ các cơ quan có thẩm quyền thông báo chuyến bay chuyên cơ, chuyên khoang của Việt Nam bao gồm: Văn phòng Trung ương Đảng, Văn phòng Chủ tịch nước, Văn phòng Chính phủ, Văn phòng Quốc hội và Bộ Ngoại giao (Cục Lễ tân Nhà nước và Phiên dịch đối ngoại). Điều này đảm bảo quy trình thông báo được thực hiện thống nhất và chính xác.
Doanh nghiệp nhận đặt hàng thực hiện các chuyến bay này phải là người khai thác tàu bay của Việt Nam có đủ tiêu chuẩn theo quy định. Bên cạnh đó, các đơn vị thuộc Bộ Quốc phòng có đủ tiêu chuẩn cũng được giao thực hiện nhiệm vụ này. Điều này cho thấy sự kết hợp giữa nguồn lực dân sự và quân sự để đảm bảo an toàn tuyệt đối cho các chuyến bay chuyên cơ.
Một trong những điểm đáng chú ý là các tiêu chuẩn khắt khe đối với phi công và tiếp viên. Cụ thể, người lái tàu bay thực hiện chuyến bay chuyên cơ, chuyên khoang phải có quốc tịch Việt Nam và đáp ứng các điều kiện về giờ bay. Đối với chuyến bay kéo dài hơn 2 giờ, người chỉ huy tàu bay cần có tổng số giờ bay tích lũy tối thiểu là 5.000 giờ (trong đó có tối thiểu 1.500 giờ ở vị trí lái chính). Với chuyến bay dưới 2 giờ, yêu cầu tối thiểu là 4.000 giờ bay (tối thiểu 1.000 giờ lái chính). Ngoài ra, họ cần có tối thiểu 500 giờ bay tích lũy trên loại tàu bay thực hiện chuyến bay chuyên cơ ở vị trí lái chính nếu chuyến bay dài, và 300 giờ nếu chuyến bay ngắn.
Với lái phụ, yêu cầu cũng rất cao: tổng số giờ bay tích lũy tối thiểu là 3.000 giờ đối với chuyến bay dài và 2.000 giờ đối với chuyến bay ngắn. Những con số này cho thấy sự chuyên nghiệp và an toàn là ưu tiên hàng đầu.
Đối với tiếp viên phục vụ trên tàu bay, họ phải là người có quốc tịch Việt Nam, có giấy chứng nhận thành viên tổ bay do Cục Hàng không Việt Nam cấp. Yêu cầu về kinh nghiệm: tổng thời gian tích lũy nghiệp vụ tiếp viên từ 700 giờ trở lên, trong đó có thời gian tích lũy trên loại tàu bay thực hiện chuyến bay chuyên cơ từ 100 giờ trở lên. Ngoài ra, tiếp viên cần có lý lịch rõ ràng, tinh thần trách nhiệm cao và không bị xử lý kỷ luật từ mức khiển trách trở lên trong vòng 12 tháng tính đến thời điểm xét chọn.
Việc bổ sung #Thường trực Ban Bí thư vào danh sách được phục vụ chuyến bay chuyên cơ là một bước điều chỉnh quan trọng trong hệ thống chính trị, nhằm đảm bảo sự thuận lợi cho công tác lãnh đạo. Nghị định cũng quy định chi tiết về quy trình, tiêu chuẩn nhân sự, góp phần nâng cao chất lượng và an toàn của các chuyến bay đặc biệt này.
Trước đó, Chính phủ cũng đã ban hành Nghị định số 199/2026 quy định chính sách hỗ trợ phục vụ đối với các chức danh, chức vụ lãnh đạo thuộc diện Bộ Chính trị, Ban Bí thư quản lý. Điều này cho thấy sự quan tâm đặc biệt đến điều kiện làm việc của các lãnh đạo cấp cao.
Với hiệu lực từ ngày 1/7, #Nghị định 264/2026 sẽ chính thức áp dụng, tạo cơ sở pháp lý vững chắc cho việc tổ chức các chuyến bay chuyên cơ, chuyên khoang phục vụ lãnh đạo Đảng và Nhà nước. Đây là một phần trong nỗ lực hiện đại hóa và chuẩn hóa các quy trình hành chính, đảm bảo sự đồng bộ và hiệu quả trong quản lý nhà nước.
Bài viết liên quan: #Chính trị, #Hàng không, #Chuyên cơ, #lãnh đạo.
