Bộ Xây dựng vừa phê duyệt quy hoạch mở rộng #Buon-Ma-Thuot với tầm nhìn trở thành đầu mối hàng không quan trọng nhất vùng Tây Nguyên. Dự án được chia làm hai giai đoạn, tập trung nâng cấp hạ tầng cả hành khách và hàng hóa.
Giai đoạn đến năm 2030: Sân bay sẽ tiếp tục khai thác đường băng dài 3.000m hiện có, nhưng nhà ga T1 sẽ được cải tạo mở rộng để đạt công suất 3 triệu lượt khách mỗi năm. Khu vực sân đỗ cũng được mở rộng lên 10 vị trí, sẵn sàng đón các dòng máy bay thân hẹp như Airbus A320, A321.
Tầm nhìn đến năm 2050: Điểm nhấn là xây dựng mới nhà ga hành khách T2 với công suất thiết kế 4 triệu khách/năm. Kết hợp với nhà ga T1, tổng công suất toàn cảng sẽ đạt 7 triệu lượt khách mỗi năm. Đặc biệt, một đường cất hạ cánh thứ hai dài 2.400m, rộng 45m sẽ được bổ sung, cách đường băng hiện hữu khoảng 275m về phía Bắc. Hệ thống đường lăn và sân đỗ đồng bộ nâng tổng số vị trí đỗ lên 27 vị trí, giúp tăng tần suất chuyến bay đáng kể.
Bên cạnh vận tải hành khách, sân bay còn được định hướng trở thành trung tâm #logistics hàng không của vùng. Theo quy hoạch, công suất hàng hóa sẽ đạt 10.000 tấn/năm vào 2030 và tăng lên 15.000 tấn/năm vào 2050.
Việc nâng cấp đồng bộ hạ tầng hàng không và đường bộ liên vùng được kỳ vọng sẽ biến Buôn Ma Thuột thành cửa ngõ #giao-thong trọng yếu, tạo lực đẩy cho #du-lich, dịch vụ và thu hút đầu tư tại #Dak-Lak cũng như toàn vùng Tây Nguyên. Đây là bước tiến lớn giúp khu vực phát triển kinh tế xã hội, kết nối với các tỉnh thành trong cả nước.
Thông tin dự án có thể thay đổi theo các quyết định điều chỉnh quy hoạch từ cơ quan chức năng.
