Từ ngày 1/7, nhiều quy định mới về đào tạo và sát hạch lái xe chính thức có hiệu lực theo Nghị định 94/2026/NĐ-CP và Thông tư 17/2026/TT-BXD. Trước tình hình đó, Sở Xây dựng Đà Nẵng đã có văn bản yêu cầu các trường lái trên địa bàn khẩn trương rà soát, chấn chỉnh và thực hiện đầy đủ các quy định pháp luật, đặc biệt là quản lý, sử dụng xe tập lái.
Theo đó, các cơ sở đào tạo chỉ được đưa xe tập lái vào hoạt động khi đáp ứng đầy đủ điều kiện như: Xe phải có mui che, ghế ngồi đúng quy cách; có giấy phép xe tập lái còn hiệu lực; gắn biển “Tập lái” đúng mẫu; ghi rõ tên cơ sở đào tạo và số điện thoại; được trang bị bộ phận hãm phụ hoạt động tốt. Nghiêm cấm sử dụng xe không đạt chuẩn, xe hết hạn giấy phép hoặc không có biển “Tập lái”.
Việc bố trí xe tập lái phải phù hợp với lưu lượng, kế hoạch đào tạo, hạng giấy phép lái xe được phép đào tạo và các điều kiện pháp luật hiện hành. #dao-tao-lai-xe
Đặc biệt, Sở Xây dựng yêu cầu các trường lái quản lý chặt chẽ thiết bị giám sát thời gian và quãng đường học thực hành lái xe (DAT). Thiết bị phải được gắn trên đúng phương tiện đã đăng ký và kết nối với hệ thống giám sát của Sở. Các cơ sở phải thường xuyên kiểm tra để thiết bị hoạt động liên tục, truyền dữ liệu đầy đủ, chính xác. Nghiêm cấm mọi hành vi can thiệp, chỉnh sửa hoặc làm sai lệch dữ liệu DAT. Dữ liệu phải phản ánh trung thực toàn bộ quá trình học thực hành của học viên. #thiet-bi-giam-sat
Ngoài ra, các giáo viên dạy thực hành phải chấp hành nghiêm quy định: không chở người hoặc hàng hóa trái phép trên xe tập lái; không tổ chức dạy ngoài tuyến đường được cấp phép; giáo viên phải ngồi bên cạnh để bảo trợ tay lái cho học viên cả trong sân tập và trên đường giao thông. #an-toan-giao-thong
Sở Xây dựng cũng yêu cầu các cơ sở đào tạo tăng cường kiểm tra, giám sát nội bộ nhằm bảo đảm việc giảng dạy đúng chương trình, kế hoạch và tiến độ đào tạo; tổ chức kiểm tra hoàn thành khóa học theo quy định. Đặc biệt, các đơn vị phải thường xuyên rà soát, cập nhật quy chế nội bộ về quản lý, sử dụng xe tập lái; phân công rõ trách nhiệm quản lý đối với từng phương tiện, từng giáo viên và các bộ phận liên quan; kịp thời phát hiện, chấn chỉnh và xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm. #quan-ly-xe-tap-lai
Theo Nghị định 94/2026/NĐ-CP, xe tập lái các hạng phải sử dụng các loại xe tương ứng với hạng giấy phép lái xe. Cụ thể, xe tập lái hạng B có thể sử dụng loại chuyển số tự động (gồm ô tô điện) hoặc chuyển số cơ khí (số sàn). Xe tập lái hạng C1, C, D1, D2, D, BE, C1E, CE, D1E, D2E và DE sử dụng loại chuyển số cơ khí. Xe tập lái phải gắn hai biển “TẬP LÁI” trước và sau xe, có hệ thống phanh phụ lắp bên ghế giáo viên, và gắn thiết bị DAT khi lưu thông trên đường. Đối với xe ô tô tải chở học viên trên thùng xe phải có mui che mưa nắng và ghế ngồi. #quy-dinh-moi
Đối với người khuyết tật, xe mô tô ba bánh dùng làm xe tập lái phải là loại dành cho người khuyết tật đã được cấp giấy chứng nhận đăng ký và biển số. Xe ô tô hạng B dùng làm xe tập lái cho người khuyết tật phải là loại chuyển số tự động (kể cả ô tô điện) và có kết cấu phù hợp để người khuyết tật điều khiển an toàn.
Động thái này của Sở Xây dựng Đà Nẵng nhằm nâng cao chất lượng đào tạo lái xe, đảm bảo an toàn giao thông và tuân thủ pháp luật. Các trường lái cần nhanh chóng thích ứng với quy định mới để tránh bị xử phạt.
