Quy định mới về quản lý drone và flycam
Ngày 20/7 tới đây, một bước ngoặt lớn trong lĩnh vực quản lý phương tiện bay không người lái sẽ chính thức có hiệu lực. Theo Thông tư 78/2026/TT-BCA do #Bộ Công an ban hành, tất cả các thiết bị bay như drone, flycam trên toàn quốc (trừ phương tiện thuộc Bộ Quốc phòng) đều phải trải qua quy trình đăng ký bắt buộc và được cấp một mã định danh riêng, tương tự như biển số xe. Đây là một phần trong nỗ lực siết chặt quản lý đối với các phương tiện bay đang ngày càng phổ biến trong đời sống, từ quay phim, chụp ảnh đến giám sát nông nghiệp và giao hàng.
Mã định danh và thiết bị quản lý hoạt động bay
Theo quy định, mỗi phương tiện bay sau khi đăng ký sẽ được cấp một số đăng ký riêng, đóng vai trò là mã định danh để xác định chủ sở hữu. Số đăng ký này do cơ quan đăng ký phương tiện bay thuộc Bộ Công an cấp, gồm dãy chữ và dãy số được thiết lập theo cấu trúc thống nhất: AB - X - N1N2N3N4 - CD. Không chỉ dừng lại ở đó, flycam và drone còn phải gắn thiết bị quản lý hoạt động bay, có thể là tem điện tử hoặc thiết bị điện tử tích hợp số đăng ký cùng các thông tin liên quan. Thiết bị này phục vụ công tác nhận diện, kiểm soát và quản lý hoạt động của phương tiện bay, đồng thời là bước bắt buộc trong quy trình đăng ký.
Việc gắn mã định danh và thiết bị quản lý được kỳ vọng sẽ giúp cơ quan chức năng dễ dàng truy xuất nguồn gốc, xử lý các vi phạm liên quan đến #drone và #flycam, từ đó nâng cao an toàn hàng không và #an ninh quốc gia. Điều này đặc biệt quan trọng khi các vụ việc drone bay vào khu vực cấm, sân bay hay gây phiền toái cho người dân ngày càng gia tăng.
Điều kiện đăng ký phương tiện bay
Về điều kiện đăng ký, Điều 7 Thông tư 78/2026 quy định rõ: Phương tiện bay không thuộc Bộ Quốc phòng, Bộ Công an phải bảo đảm các điều kiện theo quy định về quản lý tàu bay không người lái và phương tiện bay khác. Đối với cơ quan, tổ chức nước ngoài, họ chỉ được đăng ký nếu được cấp có thẩm quyền của Việt Nam cho phép hoạt động trên lãnh thổ Việt Nam. Cá nhân nước ngoài phải đang thường trú, tạm trú tại Việt Nam hoặc được cơ quan có thẩm quyền cho phép.
Phương tiện bay của Bộ Công an phải đáp ứng các điều kiện: là phương tiện do Bộ Công an mua sắm, đặt hàng, giao nhiệm vụ sản xuất, nhập khẩu hoặc được tài trợ và giao Công an các đơn vị, địa phương quản lý, sử dụng phục vụ công tác công an; đồng thời phải đáp ứng tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật theo quy định của Bộ trưởng Bộ Công an. Đặc biệt, cơ quan, tổ chức, cá nhân vi phạm #pháp luật có liên quan đến phương tiện bay chưa thực hiện xong yêu cầu của cơ quan nhà nước có thẩm quyền về giải quyết vụ việc vi phạm thì chưa được thực hiện việc đăng ký.
Phân cấp đăng ký và tác động đến người dùng
Công an cấp tỉnh là cơ quan thực hiện đăng ký đối với phương tiện bay của tổ chức, cá nhân Việt Nam. Trong một số trường hợp, Công an cấp tỉnh có thể phân cấp cho Công an cấp xã thực hiện đăng ký lần đầu đối với phương tiện bay có trọng lượng cất cánh dưới 2 kg khi đáp ứng đủ điều kiện về nhân lực và cơ sở vật chất. Quy định này nhằm tạo thuận lợi cho người dân, đặc biệt là những người sử dụng flycam nhỏ, phổ biến trong cộng đồng nhiếp ảnh và quay phim.
Như vậy, trong thời gian tới, flycam và drone sẽ được quản lý tương tự như các phương tiện giao thông khác, mỗi thiết bị đều có mã định danh riêng và được gắn thiết bị quản lý. Điều này không chỉ giúp cơ quan chức năng dễ dàng kiểm soát, mà còn nâng cao ý thức trách nhiệm của người sử dụng. Các chuyên gia trong lĩnh vực #công nghệ cho rằng, đây là bước tiến tất yếu khi số lượng drone ngày càng tăng, đòi hỏi một khung pháp lý chặt chẽ để đảm bảo an toàn và trật tự xã hội.
Những thách thức và triển vọng
Mặc dù quy định mới mang lại nhiều lợi ích, nhưng cũng đặt ra không ít thách thức cho người dùng và doanh nghiệp. Chi phí đăng ký, gắn thiết bị quản lý có thể làm tăng giá thành sản phẩm, ảnh hưởng đến thị trường #drone vốn đang phát triển nhanh. Tuy nhiên, về lâu dài, việc quản lý chặt chẽ sẽ giúp loại bỏ các thiết bị kém chất lượng, bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng và tạo môi trường cạnh tranh lành mạnh. Các hãng sản xuất và nhập khẩu cần nhanh chóng thích ứng, đảm bảo sản phẩm của mình đáp ứng các tiêu chuẩn kỹ thuật mới.
Bên cạnh đó, người dùng cần chủ động tìm hiểu và tuân thủ quy định để tránh bị xử phạt. Các cơ quan chức năng cũng cần đẩy mạnh tuyên truyền, hướng dẫn cụ thể để quá trình chuyển đổi diễn ra suôn sẻ. Với sự phát triển không ngừng của #công nghệ, việc quản lý drone và flycam là một bài toán không chỉ riêng Việt Nam mà còn là thách thức toàn cầu. Việc áp dụng mã định danh tương tự biển số xe là một giải pháp sáng tạo, góp phần xây dựng một xã hội an toàn và văn minh hơn.
Tóm lại, Thông tư 78/2026/TT-BCA đánh dấu một bước tiến quan trọng trong quản lý phương tiện bay không người lái tại Việt Nam. Từ ngày 20/7, mọi drone và flycam đều phải có mã định danh, giúp cơ quan chức năng dễ dàng kiểm soát và xử lý vi phạm. Người dùng cần nhanh chóng cập nhật thông tin và thực hiện đăng ký để tránh gián đoạn sử dụng. Đây là cơ hội để thị trường drone phát triển bền vững, hướng tới một tương lai an toàn và hiệu quả hơn.
