Bộ Xây dựng vừa ban hành Thông tư số 30/2026, mang đến hàng loạt thay đổi quan trọng trong quy trình #đăng kiểm xe cơ giới, xe máy chuyên dùng, và kiểm định khí thải xe mô tô, xe gắn máy. Các quy định này chính thức có hiệu lực từ ngày 1/7/2026, hứa hẹn giúp người dân tiết kiệm thời gian, chi phí và giảm phiền hà.
Đổi biển số, sang tên xe không phải kiểm định lại
Một trong những điểm nổi bật nhất là từ 1/7, nhiều trường hợp thay đổi thông tin phương tiện sẽ không phải kiểm định lại. Cụ thể, khi xe thay đổi chủ sở hữu, đổi biển số đăng ký, thay đổi số khung, số động cơ hoặc đã được cấp chứng nhận cải tạo, chủ xe chỉ cần đưa xe đến cơ sở đăng kiểm để kiểm tra, đối chiếu và cập nhật dữ liệu vào hồ sơ phương tiện. Các phương tiện lắp thêm phụ kiện không thuộc diện cải tạo cũng được miễn kiểm định lại.
Theo đại diện Cục Đăng kiểm Việt Nam, hoạt động kiểm định vốn đánh giá tình trạng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường, khác với việc xác minh thông tin quản lý. Do đó, những thay đổi đơn thuần về hồ sơ không cần thực hiện quy trình kiểm định đầy đủ. Quy định mới được kỳ vọng giảm đáng kể thời gian, chi phí đi lại và hạn chế việc người dân phải đưa xe đến trung tâm đăng kiểm nhiều lần không cần thiết.
Được lắp nhiều phụ kiện chính hãng mà không bị xem là cải tạo
Thông tư 30/2026 cũng làm rõ khái niệm #cải tạo xe cơ giới, tháo gỡ vướng mắc kéo dài nhiều năm. Theo đó, các phụ kiện do chính nhà sản xuất hoặc đơn vị được ủy quyền cung cấp sẽ không còn bị coi là cải tạo nếu được lắp đúng chủng loại. Cụ thể, các chi tiết như cản trước, cản sau, lưới tản nhiệt, cánh lướt gió, bậc lên xuống và một số phụ kiện tùy chọn khác có thể được lắp đặt mà không phải làm thủ tục cải tạo.
Lãnh đạo Cục Đăng kiểm Việt Nam cho biết, những chi tiết này đã được nhà sản xuất nghiên cứu, thiết kế phù hợp với từng dòng xe, việc lắp đặt không làm thay đổi kết cấu kỹ thuật. Chỉ những trường hợp thay đổi kết cấu hoặc thông số kỹ thuật ngoài thiết kế mới phải thực hiện thủ tục cải tạo. Tuy nhiên, cơ quan soạn thảo lưu ý, các trường hợp trước đây đã được cấp chứng nhận cải tạo nhưng chưa đổi giấy đăng ký xe vẫn phải chịu trách nhiệm và có thể bị từ chối đăng kiểm.
Tra cứu phạt nguội trên một hệ thống thống nhất
Từ ngày 1/7, cán bộ đăng kiểm chỉ cần tra cứu thông tin phương tiện trên hệ thống quản lý của Cục Đăng kiểm, thay vì phải kiểm tra nhiều phần mềm như trước. Hệ thống tự động kết nối với dữ liệu đăng ký xe và dữ liệu xử phạt vi phạm giao thông của Cục CSGT, giúp rút ngắn thời gian xử lý hồ sơ, hạn chế sai sót, đặc biệt với các xe đã đổi biển số định danh. Đây là bước tiến trong #số hóa quản lý nhà nước.
Thông tư cũng lần đầu quy định cơ sở dữ liệu phương tiện vi phạm trong hoạt động đăng kiểm. Các phương tiện bị từ chối kiểm định do chưa nộp phạt vi phạm giao thông hoặc kiểm định không đạt sẽ được cập nhật vào hệ thống. Thông tin vi phạm sẽ được gỡ ngay sau khi phương tiện kiểm định đạt yêu cầu hoặc có bằng chứng khắc phục. Trách nhiệm của từng cơ quan, đơn vị trong việc quản lý, cập nhật và xử lý dữ liệu cũng được xác định cụ thể.
Những thay đổi này nằm trong lộ trình cải cách thủ tục hành chính, giảm phiền hà cho người dân và doanh nghiệp. Đặc biệt, từ năm 2027, tem đăng kiểm dán trên kính ô tô sẽ bị bãi bỏ, thay bằng quản lý hoàn toàn bằng dữ liệu điện tử. Chủ xe cần cập nhật để thực hiện đúng quy định, tránh bị xử phạt. Hãy chia sẻ thông tin hữu ích này đến bạn bè và người thân để cùng nắm bắt!
Để biết thêm chi tiết, bạn có thể tra cứu các quy định liên quan đến #phạt nguội, #thủ tục xe và #Thông tư 30.
