Bắt đầu từ ngày mai (1/7), #Hà Nội chính thức triển khai thí điểm #vùng phát thải thấp (LEZ) tại hai khu vực trung tâm: Khu vực 1 (phố đi bộ hồ #Hoàn Kiếm) và Khu vực 2 (toàn bộ khu #phố cổ). Đây là bước đi đầu tiên trong lộ trình giảm ô nhiễm không khí và hướng tới #giao thông xanh của Thủ đô.
Theo kế hoạch, từ ngày 1/7/2026 đến hết năm 2026, các biện pháp hạn chế sẽ chỉ áp dụng tại phường Hoàn Kiếm. Cụ thể, tại Khu vực 1 - phạm vi bên trong tuyến phố đi bộ hồ Hoàn Kiếm (bao quanh bởi các phố Tràng Tiền, Hàng Khay, Lê Thái Tổ, Hàng Đào, Hàng Ngang, Hàng Buồm, Mã Mây, Hàng Bạc, Hàng Mắm, Nguyễn Hữu Huân và Lý Thái Tổ) - sẽ cấm toàn bộ phương tiện giao thông đường bộ (trừ xe ưu tiên) như mô tô, xe máy, ô tô vào khung giờ 19h-24h các ngày thứ Sáu, thứ Bảy và Chủ nhật hàng tuần. Xe ôm công nghệ chạy xăng cũng được khuyến khích hạn chế hoạt động trong khu vực này, các ứng dụng sẽ điều hướng phương tiện tránh khu vực cấm.
Tại Khu vực 2 - toàn bộ khu phố cổ (giới hạn bởi các tuyến Hàng Đậu, Phùng Hưng, Tràng Thi, Hàng Khay, Tràng Tiền, Trần Quang Khải và Trần Nhật Duật) - các quy định hạn chế cũng được áp dụng. Thành phố #khuyến khích hạn chế lưu thông xe mô tô sản xuất trước năm 2008 và xe gắn máy sản xuất trước năm 2016. Đồng thời, khuyến khích người dân sử dụng #giao thông công cộng, phương tiện phi cơ giới và chuyển đổi sang phương tiện giao thông xanh.
Đối với xe ô tô, các quy định cụ thể được ban hành: Xe ô tô vận tải hành khách trên 16 chỗ (trừ xe buýt và xe đưa đón học sinh) chỉ được hoạt động ngoài giờ cao điểm; nếu hoạt động trong giờ cao điểm phải được Công an Thành phố chấp thuận bằng văn bản. Xe đưa đón học sinh, xe buýt, xe dưới 16 chỗ và xe pick-up được khuyến khích chuyển đổi sang năng lượng sạch, đạt chuẩn khí thải mức 4 trở lên. Xe tải dưới 2 tấn chỉ hoạt động ngoài giờ cao điểm; xe tải 2-3,5 tấn chỉ hoạt động từ 21h đến 6h sáng hôm sau; xe tải trên 3,5 tấn cũng chỉ hoạt động trong khung giờ 21h-6h, nếu ngoài khung phải có văn bản chấp thuận từ Công an Thành phố hoặc Sở Xây dựng.
Lộ trình mở rộng vùng phát thải thấp được vạch rõ: Từ năm 2027, thí điểm thêm Khu vực 3 thuộc phường Hoàn Kiếm và Cửa Nam. Năm 2028-2029, mở rộng ra toàn bộ khu vực Vành đai 1, gồm 9 phường: Hoàn Kiếm, Cửa Nam, Ba Đình, Giảng Võ, Ngọc Hà, Tây Hồ, Ô Chợ Dừa, Hai Bà Trưng và Văn Miếu - Quốc Tử Giám. Từ năm 2030, mô hình sẽ được duy trì ổn định, từng bước nâng cao yêu cầu kiểm soát #phát thải và mở rộng phạm vi quản lý phù hợp với điều kiện thực tế của Thủ đô.
Việc thí điểm này được kỳ vọng sẽ góp phần giảm thiểu ô nhiễm không khí, đặc biệt là tại khu vực trung tâm lịch sử, đồng thời thúc đẩy người dân chuyển đổi sang các phương tiện thân thiện với môi trường. Hà Nội cũng đặt mục tiêu hoàn thiện quy hoạch tổng thể Thủ đô tầm nhìn 100 năm, trong đó giao thông xanh là một trụ cột quan trọng.
