Sáng nay, #cầu sử dụng #dầm bản rỗng dự ứng lực đầu tiên tại Việt Nam đã chính thức được vận hành. Đây là công trình trọng điểm, ứng dụng #công nghệ hiện đại nhằm nâng cao chất lượng hạ tầng giao thông.
Cầu dài 680 mét, rộng 22 mét, được thiết kế với #dầm bản rỗng dự ứng lực giúp giảm trọng lượng kết cấu, tăng khả năng chịu lực và tuổi thọ lên đến 100 năm. So với cầu bê tông cốt thép thông thường, công nghệ này tiết kiệm 30% chi phí bảo trì và rút ngắn thời gian thi công.
Dự án do #Bộ Giao thông làm chủ đầu tư, khởi công từ năm 2022. Việc đưa cầu vào hoạt động giúp giảm tải cho các tuyến đường huyết mạch, thúc đẩy phát triển kinh tế vùng.
Đây là bước tiến quan trọng trong ngành xây dựng cầu đường Việt Nam, mở ra hướng đi mới cho các công trình tương tự. #xây dựng hạ tầng bền vững là ưu tiên hàng đầu.
