Sáng 30/6, đại diện Cục CSGT cho biết Bộ trưởng Bộ Công an đã ký ban hành Thông tư số 108/2026/TT-BCA quy định về sát hạch, cấp giấy phép lái xe; cấp, sử dụng giấy phép lái xe quốc tế. Theo đó, từ ngày 1/7, bài thi mô phỏng trên máy tính chính thức bị bãi bỏ, đồng thời số câu hỏi lý thuyết tăng đáng kể.
Cụ thể, đối với hạng A, A1, số câu hỏi tăng từ 25 lên 40 câu, thí sinh phải trả lời đúng ít nhất 36 câu; hạng B tăng từ 30 lên 50 câu, phải trả lời đúng ít nhất 45 câu; hạng C có 70 câu; các hạng D có từ 80-90 câu. Nội dung câu hỏi được thiết kế lại theo 4 nhóm, bổ sung kiến thức về Bộ luật Hình sự liên quan đến tội phạm giao thông, quy định xử lý vi phạm hành chính và phòng ngừa tai nạn giao thông. Mục tiêu là buộc người dự sát hạch nắm vững pháp luật, hạn chế tình trạng #học-mẹo hay #học-đối-phó.
Một điểm thay đổi quan trọng khác là từ ngày 1/1/2028, bài sát hạch thực hành lái xe mô tô sẽ được bổ sung thêm bài thi số 2, xử lý 11 tình huống giả định trên đường như: từ đường nhánh ra đường chính, quay đầu xe, vượt xe, tránh chướng ngại vật, nhường đường cho người đi bộ và dừng chờ đèn đỏ. Bài thi được thực hiện trên sân kích thước 15m x 60m, áp dụng phương pháp chấm điểm trực tiếp kết hợp thiết bị chấm điểm tự động. Việc này nhằm nâng cao kỹ năng quan sát, xử lý tình huống và ý thức nhường đường của người điều khiển xe mô tô - nhóm đối tượng thường liên quan đến nhiều vụ tai nạn giao thông do lỗi chuyển hướng và thiếu quan sát.
Rút ngắn 50% thời gian cấp, đổi giấy phép lái xe
Thực hiện chủ trương cải cách hành chính, thời gian cấp mới giấy phép lái xe giảm từ 7 ngày làm việc xuống còn 3,5 ngày; thời gian cấp đổi giảm từ 5 ngày xuống còn 2,5 ngày. Đồng thời, thời gian tích hợp dữ liệu điện tử được rút ngắn từ 3 ngày xuống còn 2 giờ đối với cấp mới và từ 3 ngày xuống còn 1 ngày đối với cấp đổi. Đặc biệt, giấy phép lái xe điện tử sẽ được Cục CSGT cấp và tích hợp vào hệ thống dữ liệu điện tử, tài khoản định danh điện tử #VNeID trong vòng 2 giờ sau khi thí sinh đạt kết quả sát hạch.
Ngoài ra, từ ngày 1/1/2027, việc nhận diện thí sinh tại các kỳ sát hạch sẽ được thực hiện thông qua hệ thống thiết bị, phần mềm ứng dụng định danh và xác thực điện tử. Công nghệ này giúp nâng cao tính khách quan, minh bạch, từng bước thay thế phương thức nhận diện trực tiếp bằng sát hạch viên. Người dân có thể nộp hồ sơ trực tuyến qua Cổng Dịch vụ công quốc gia hoặc ứng dụng VNeID. Trường hợp hệ thống gặp sự cố hoặc người dân chưa có tài khoản định danh điện tử mức độ 2, hồ sơ có thể được nộp trực tiếp tại Phòng CSGT hoặc Công an cấp xã được bố trí điểm tiếp nhận hồ sơ.
Những thay đổi này đánh dấu bước tiến quan trọng trong công tác sát hạch lái xe, vừa siết chặt kiến thức lý thuyết, vừa tăng cường kỹ năng thực hành, đồng thời đẩy mạnh ứng dụng công nghệ và cải cách thủ tục hành chính. Thí sinh cần cập nhật kịp thời các quy định mới để chuẩn bị tốt nhất cho kỳ thi sát hạch. Đây cũng là cơ hội để nâng cao chất lượng đào tạo lái xe, góp phần giảm thiểu tai nạn giao thông. Các chuyên gia đánh giá, việc bỏ thi mô phỏng và tăng câu hỏi lý thuyết sẽ giúp thí sinh tập trung hơn vào kiến thức pháp luật thực tế, thay vì chỉ học thuộc lòng các tình huống mô phỏng. Đồng thời, việc rút ngắn thời gian cấp đổi giấy phép lái xe là một điểm cộng lớn cho người dân, tiết kiệm thời gian và chi phí. Với những điều chỉnh này, kỳ vọng sẽ tạo ra một thế hệ người lái xe có ý thức và kỹ năng tốt hơn, góp phần xây dựng văn hóa giao thông an toàn. #sát-hạch-lái-xe #bỏ-thi-mô-phỏng #tăng-câu-hỏi-lý-thuyết #cải-cách-hành-chính #an-toàn-giao-thông
